بررسی آزمایشگاهی میزان افت انتقال صوت از بتن حاوی لاستیک بازیافتی

Authors

  • نوید چلنگران گروه مهندسی عمران، واحد قشم، دانشگاه آزاد اسلامی، قشم، ایران
Abstract:

با گسترش شهرنشینی و ساخته‌شدن فرودگاه‌ها و اتوبان‌ها در اطراف شهرها، آلودگی‌های صوتی ناشی از نشست و برخواست هواپیما‌ها و تردد خودروها، یکی از زیان‌بارترین اثرات را بر ساکنین اطراف اتوبان‌ها و مناطق شهری می‌گذارد. برای جلوگیری از این تأثیرات مخرب و کاهش انتقال صوت می‌توان از مصالح جاذب صوت در سالن فرودگاه‌ها، ساختمان ها و اطراف اتوبان‌ها استفاده نمود. در این پژوهش باهدف کاهش انتقال صوت در بتن، 4 طرح اختلاط موردبررسی قرارگرفته که شامل نمونه کنترل، 3 طرح اختلاط از لاستیک بازیافتی در اندازه 1-3 میلی‌متر می‌باشد. این لاستیک جایگزین 10،5 و 15% از ماسه شده است. در ابتدا مقاومت 7، 14 و 28 روزه بتن اندازه‌گیری گردیده و سپس افت انتقال صوت از نمونه‌ها در بازه 63 الی 6300 هرتز توسط لوله امپدانس اندازه‌گیری شده است. نتایج حاکی از کاهش انتقال صوت در نمونه‌های حاوی لاستیک در بازه‌های فرکانسی بالا می‌باشد که با توجه به کاهش ضایعات محیط زیستی استفاده از این نوع بتن در فرودگاه‌ها و آزادراه‌ها را توجیح میکند.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

نقش الیاف فلزی بازیافتی از لاستیک خودرو بر بتن حاوی سنگ‌دانه‌های بازیافتی ناشی از نخاله‌های ساختمانی

محدود بودن منابع و حفظ محیط زیست، لزوم بازیافت مواد و مصالح را اجتناب ناپذیر کرده است.نخاله­های حاصل از ساخت­وساز و تخریب پتانسیل مناسبی برای بازیافت دارند. این مواد معمولاً بدون استفاده در زمین رها شده و یا دفن می­شوند لذا،  بازیافت آن‌ها ضمن حل مشکلات زیست محیطی باعث حفظ منابع طبیعی محدود نیز می­گردد.  نخاله­های ساختمانی را می­توان پس از تفکیک و خرد کردن، سرند کرده و  به‌عنوان سنگدانه در ساخت ...

full text

بررسی آزمایشگاهی خواص بتن سیمانی حاوی مخلوط آسفالت بازیافتی

بازیافت مخلوط های آسفالتی در ایران و برخی کشورها مورد مطالعه قرار گرفته و البته در قالبروش های متنوعی هم نظیر بازیافت سرد، گرم، درجا و یا کارخان های طراحی و اجرا گردیده است. درعملیات بازیافت که در آن از مصالح بد تولید شده و یا بد اجرا شده استفاده مجدد م یشود، می توان ازآسفالت قدیمی برای ساخت روسازی جدید و یا ترمیم روسازی موجود بهره جست. آنچه تاکنون کمترمورد ارزیابی قرار گرفته، امکان استفاده از ...

full text

بررسی آزمایشگاهی خواص بتن سیمانی حاوی مخلوط آسفالت بازیافتی

بازیافت مخلوط های آسفالتی در ایران و برخی کشورها مورد مطالعه قرار گرفته و البته در قالبروش های متنوعی هم نظیر بازیافت سرد، گرم، درجا و یا کارخان های طراحی و اجرا گردیده است. درعملیات بازیافت که در آن از مصالح بد تولید شده و یا بد اجرا شده استفاده مجدد م یشود، می توان ازآسفالت قدیمی برای ساخت روسازی جدید و یا ترمیم روسازی موجود بهره جست. آنچه تاکنون کمترمورد ارزیابی قرار گرفته، امکان استفاده از ...

full text

نقش الیاف فلزی بازیافتی از لاستیک خودرو بر بتن حاوی سنگ دانه های بازیافتی ناشی از نخاله های ساختمانی

محدود بودن منابع و حفظ محیط زیست، لزوم بازیافت مواد و مصالح را اجتناب ناپذیر کرده است.نخاله­های حاصل از ساخت­وساز و تخریب پتانسیل مناسبی برای بازیافت دارند. این مواد معمولاً بدون استفاده در زمین رها شده و یا دفن می­شوند لذا،  بازیافت آن ها ضمن حل مشکلات زیست محیطی باعث حفظ منابع طبیعی محدود نیز می­گردد.  نخاله­های ساختمانی را می­توان پس از تفکیک و خرد کردن، سرند کرده و  به عنوان سنگدانه در ساخت ...

full text

بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعاتی

یکی از بحرانی‌ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. لاستیک ضایعاتی یکی از مواد است که به علت تجزیه‌ناپذیری مورد توجه می‌باشد. همچنین هر ساله در ایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایرۀ مصرف خارج می‌شود. بازیافت تایرهای فرسوده جهت استفاده در بتن، راهکار مناسبی برای نیل به دو هدف دفع مواد زاید و دستیابی به خواص مثبت در بتن می‌باشد. به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعا...

full text

بررسی نتایج آزمایش خمش 4 نقطه‌ای تیرچه‌های مخلوط بتن غلتکی (RCC)حاوی خرده لاستیک و خرده آسفالت بازیافتی

 ترک­خوردگی ناشی از تنش کششی یکی از اساسی­ترین نوع خرابی در روسازی­های بتنی بشمار می­آید. در این مقاله اثر خصوصیات بتن غلتکی حاوی خرده لاستیک بازیافتی و خرده آسفالت بر روی رفتار شکست نمونه­ها در مودهای مختلف1 شکست مورد بررسی قرار گرفته است. مجموعه­ای شامل 288 نمونه تیرچه بتن غلتکی حاوی2 RAP یا خرده لاستیک تحت آزمایش خمش چهارنقطه­ای­(4PB) </em...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 51  issue 3

pages  131- 140

publication date 2018-03-12

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023